mtstechnik
  • В Вашей корзине ещё пусто!
    Заполните ее всем необходимым.


Выберите ваш авто ▼
Выберите ваш авто


1 поколение (2001-2008)

Показывать:
Сортировать:

Винтовая подвеска (койловеры) Tein HONDA FIT 1 (2001-2007) (привод: FF) (GD1; GD3) серия Flex Z с регулировками высоты (фултап), сжатия/отбоя, VSA04-C1AS2

 Технические характеристики Новая формула и новая структура! Невероятно низкая цена становится реальностьюО герметичной конструкции Верхний конец обечайки сужается, в нее закачиваются нефть и газ, и все герметизируется путем опрессовки металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значител..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Flex Z HONDA FIT (GD1) (2003-2007) (1.3Y, 1.3A, 1.3W, 1.3S) (двиг 1300 см^3) передний привод с регулировками высоты, жесткости и развала, VSA04-C1AS2

Основные преимущества винтовой подвески (койловеров) Tein серии Flex Z: Запечатанная конструкция Верхний конец кожуха трубы сужается, закачивается масло и газ, а весь блок герметизируется путем обжима металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно сократить производственные затраты..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Flex Z HONDA FIT (GD3) (2002-2003) (1.5T, 1.5A, 1.5W, 1.5S) (двиг 1500 см^3) передний привод с регулировками высоты, жесткости и развала, VSA04-C1AS2

Основные преимущества винтовой подвески (койловеров) Tein серии Flex Z: Запечатанная конструкция Верхний конец кожуха трубы сужается, закачивается масло и газ, а весь блок герметизируется путем обжима металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно сократить производственные затраты..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Flex Z HONDA FIT (GD3) (2003-2007) (1.5A, 1.5W, 1.5S) (двиг 1500 см^3) передний привод с регулировками высоты, жесткости и развала, VSA04-C1AS2

Основные преимущества винтовой подвески (койловеров) Tein серии Flex Z: Запечатанная конструкция Верхний конец кожуха трубы сужается, закачивается масло и газ, а весь блок герметизируется путем обжима металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно сократить производственные затраты..