Лифт подвеска Tein ISUZU D-MAX 3 (2021-) (привод: 4WD) (TFR87) серия 4X4 Sport увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSAAS-F1SS2
- Под заказ
- Бренд: Tein
- Арт. VSAAS-F1SS2
- 125 400 ₽
Описание
Высота дорожного просвета можно регулировать, перемещая нижнее сиденье пружины вверх или вниз. Простая конструкция облегчает обращение.
Стандартный дорожный просвет для 4x4 DAMPER SPORT установлен на 40 мм (приблизительно 1,5 дюйма) выше исходного, чтобы соответствовать различным сценам вождения, от улиц до бездорожья.
Новая формула и новая структура!
Невероятно низкая цена становится реальностью
О герметичной конструкции
Верхний конец обечайки сужается, закачивается нефть и газ, а весь узел герметизируется путем опрессовки металла.
Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно снизить себестоимость продукции.
Частичный процесс производства 4X4 DAMPER SPORT
По сравнению с обычной однотрубной системой двухтрубная система обеспечивает более длинный ход с меньшей силой отталкивания, что обеспечивает высокий комфорт езды.
Дороги могут иметь самые разные условия покрытия. Это требует использования амортизаторов с большим ходом и плавной работой.
Благодаря этой уникальной характеристике вы можете уверенно преодолевать ямы и неровности на неровных дорогах, что означает плавность хода на низкой скорости и стабильность на высокой скорости.
HBS повышает комфорт и долговечность, даже когда автомобиль полностью загружен,
а также его управляемость на бездорожье.
Как работает механизм H.B.S.
Когда обычные амортизаторы полностью работают, их резиновые отбойники сжимаются. Генерируемая при этом энергия высвобождается в виде силы отталкивания, которая может нарушить поведение автомобиля. Кроме того, повторные полные ходы могут повредить демпфер.
В той же ситуации система 4X4 DAMPER SPORT с системой HBS преобразует удар удара в тепловую энергию (тепло) и поглощает ее, значительно уменьшая воздействие, нарушающее поведение автомобиля. Благодаря меньшему повреждению амортизаторов HBS также способствует их долговечности.
При наезде на неровности автомобиль трясется и подпрыгивает. Требуется время, чтобы восстановить контроль.
Автомобиль плавно воспринимает удар, не подпрыгивает, его поведение быстро стабилизируется.
Механизм гидравлического отбойника (HBS)
В амортизаторах с неактивным HBS или без него рабочий клапан (зеленый) плавает, и масло свободно течет через отверстия основного клапана. Сопротивление потоку из пакета прокладок вызывает демпфирующую силу.
При полном сжатии, когда шток поршня выходит за пределы заданной точки, рабочий клапан нажимается вниз и активирует HBS: отверстия базового клапана сужаются, блокируя поток масла. Это приводит к высокой демпфирующей силе.
Предохранительный клапан служит для подавления резкого увеличения демпфирующей силы, когда давление в цилиндре превышает штатный уровень.
Настройка механизма HBS оптимизирована в зависимости от модели автомобиля с правильной точкой активации и силой демпфирования.
Быстро поглощая удары при больших прыжках, HBS обеспечивает устойчивость автомобиля.
Во избежание повреждений/поломок обычные резиновые накладки также необходимо устанавливать/использовать с амортизаторами, оснащенными HBS.
В 4X4 DAMPER SPORT используются оригинальные верхние крепления автомобиля (не входят в наш комплект).
Оптимальный пыльник
Непровисающая пружина
Высокоэффективное демпферное масло
Защита от ржавчины
TEIN-Зеленое порошковое покрытие
4X4 DAMPER SPORT имеет 16-ступенчатую регулировку силы демпфирования для одновременной регулировки сжатия и отбоя.
Изменяйте комфорт езды и управляемость в соответствии со своими предпочтениями, изменяя свойства амортизатора с помощью регулировочного диска.
Выше приведены примеры; Фактические настройки различаются в зависимости от обстоятельств автомобиля.
Серия EDFC обеспечивает легкую регулировку демпфирующей силы с сиденья водителя.*
* Некоторые модели автомобилей несовместимы.
Мотор вместо регулировочного диска
Обратите внимание: пример на фото не 4X4 DAMPER SPORT.
Модельный ряд серии EDFC
| Характеристики: | |
| Артикул: | VSAAS-F1SS2 |
| Базовое занижение (мм) зад: | 45 до 45 |
| Базовое занижение (мм) перед: | 35 до 35 |
| Вид товара: | Лифтовая подвеска Tein серия 4X4 Sport |
| Гарантия: | 6 мес |
| Год выпуска: | 2021- |
| Диапазон рег-к зад (мм): | 45 до 45 |
| Диапазон рег-к перед (мм): | -19 до 45 |
| Длина пружин (мм) / Внутр диаметр (мм) перед: | 345 |
| Доп. описание: | По сравнению с оригинальным автомобильным амортизатором, тюнинг нашего продукта не только уменьшает ощущение неровностей автомобиля при движении по обычным дорогам, но также эффективно контролирует тряску кузова, которая более вероятна, когда автомобиль с поднятым кузовом. едет на большой скорости.. Благодаря более широкому диапазону регулировки силы демпфирования вы сможете получать удовольствие от вождения как на улице, так и на шоссе. При этом принято устройство HBS, повышающее комфортность заднего ряда при движении по дорогам с большими перепадами, устойчивость в различных условиях. |
| Жесткость пружин (Н/мм / Кг/мм) перед: | 107.9 / 11.0 |
| Код шасси: | TFR87 |
| Марка: | ISUZU |
| Модель: | D-MAX |
| Объем двигателя: | 1900 |
| Опоры зад: | STD |
| Опоры перед: | STD |
| Поколение: | 3 |
| Привод: | 4WD |
| Примечания: | Высоту задней стороны регулировать нельзя. |
| Производитель: | Tein |
| Пружины в комплекте: | В комплекте |
| Рекомендованный диапазон рег-к зад (мм): | 45 до 45 |
| Рекомендованный диапазон рег-к перед (мм): | 25 до 45 |
| Серия: | 4X4 Sport |
| Срок поставки на заказ: | 30 раб дней |
| Страна производства: | Япония |