Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Mono Racing Damper Mazda Miata (1999-2005) (двиг 1800^см3) с регулировками, VSM40-K1LS1

Описание

TEIN MONO RACING разработан для удовлетворения потребностей водителей, которые часто выезжают на своих автомобилях на гоночные трассы. Основываясь на настройках высококлассной модели SUPER RACING и большом количестве данных, полученных в результате участия в различных автоспортах, были определены показатели пружин и силы демпфирования для моногонок, которые наиболее подходят для спортивного вождения.

Особенности TEIN Mono Racing:

• Шаровые опоры с регулируемым развалом / колесиком
  • Для подвесок передних стоек MONO RACING включает в себя верхние крепления с регулируемым углом развала и поворота колес, разработанные на основе верхних креплений SUPER RACING. Многие верхние крепления обеспечивают функцию регулировки развала, но верхние крепления MONO RACING также регулируются колесиками. Угол развала можно регулировать плавно, в то время как регулировка угла поворота колес осуществляется в 4 этапа, и оба варианта можно регулировать по отдельности. 
• Выбираемые скорости пружины
  • Нижние кронштейны подвесок типа strut оснащены функцией регулировки угла развала. Угол развала можно регулировать поворотом эксцентрикового хомута на 180 градусов. Эта функция позволяет регулировать угол развала, даже если его невозможно отрегулировать с помощью верхних креплений. Как регулировки на верхних креплениях, если применимо, так и на нижних кронштейнах в сочетании позволяют полностью регулировать угол развала в соответствии с различными потребностями и предпочтениями.* Доступны эксцентриковые хомуты с различными смещениями (опция).
• Монотрубка (вертикальная прочная трубка)
  • Монотрубчатая конструкция MONO RACING полностью разделяет масляную камеру и газовую камеру, и, следовательно, аэрация не происходит. Это обеспечивает стабильную генерацию линейного демпфирующего усилия, реагирующего на мельчайшие изменения дорожного покрытия, даже при интенсивной и многократной езде по трассам. Благодаря этому комплект для МОНО рейсинга высшего качества обеспечивает максимально деликатное управление автомобилем и максимально полное взаимодействие с дорогой.
• Регулировка высоты по всей длине
• Advance M.S.V
  • В MONO RACING используется "ADVANCE M.S.V." для регулировки силы демпфирования. "ADVANCE M.S.V." сочетает в себе механизм "M.S.V." для точной регулировки силы демпфирования в диапазоне микроскоростей с "ADVANCE Needle" для расширения диапазона регулировки силы демпфирования, обеспечивая превосходную реакцию рулевого управления и тяговые характеристики, полностью используя диапазон регулировки силы демпфирования.
• Регулировка силы демпфирования
  • MONO RACING оснащен 16-уровневой регулировкой силы демпфирования для одновременной регулировки сжатия и отдачи. Измените комфорт езды и управляемость в соответствии с вашими предпочтениями, изменяя свойства амортизатора с помощью регулировочного диска.
• Совместим с серией EDFC
  • Благодаря установленной серии EDFC (электронный регулятор силы демпфирования) усилием демпфирования можно легко управлять из кабины пилота.
  • Шаговые двигатели, установленные вместо регулировочных ручек, быстро и точно регулируют силу демпфирования.
  • Использование EDFC превращает 16-уровневую регулировку в более точный 32-уровневый или 64-уровневый режим регулировки (64-уровневый режим доступен только с EDFC ACTIVE / EDFC ACTIVE PRO), обеспечивая оптимальную производительность за счет полного использования диапазона регулировки силы демпфирования, значительно расширенного за счет использования "ADVANCE Needle".
  • С EDFC ACTIVE / EDFC ACTIVE PRO силу демпфирования можно регулировать автоматически в соответствии с изменениями G-force и / или скорости автомобиля, обеспечивая очень плавную и скользкую езду, как никогда раньше.
  • Некоторые модели несовместимы с серией EDFC.