mtstechnik
  • В Вашей корзине ещё пусто!
    Заполните ее всем необходимым.


Выберите ваш авто ▼
Выберите ваш авто


MX-5

Показывать:
Сортировать:

Винтовая подвеска (койловеры) Tein MAZDA MIATA 1,2 (1990-2005) (привод: FR) (NA6C; NA8C; NB8C) серия Flex Z с регулировками высоты (фултап), сжатия/отбоя, VSM40-C1SA1

 Технические характеристики Новая формула и новая структура! Невероятно низкая цена становится реальностьюО герметичной конструкции Верхний конец обечайки сужается, в нее закачиваются нефть и газ, и все герметизируется путем опрессовки металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значител..

Винтовая подвеска (койловеры) Tein MAZDA MIATA 1,2 (1990-2005) (привод: FR) (NA6C; NA8C; NB8C) серия Flex Z с регулировками высоты (фултап), сжатия/отбоя, VSM40-C1SA1

 Технические характеристики Новая формула и новая структура! Невероятно низкая цена становится реальностьюО герметичной конструкции Верхний конец обечайки сужается, в нее закачиваются нефть и газ, и все герметизируется путем опрессовки металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значител..

Винтовая подвеска (койловеры) Tein MAZDA MX-5 3 (2006-2015) (привод: FR) (NCEC) серия Flex Z с регулировками высоты (фултап), сжатия/отбоя, VSM74-C1SA3

 Технические характеристики Новая формула и новая структура! Невероятно низкая цена становится реальностьюО герметичной конструкции Верхний конец обечайки сужается, в нее закачиваются нефть и газ, и все герметизируется путем опрессовки металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значител..

Винтовая подвеска (койловеры) Tein MAZDA MX-5 3 (2006-2015) (привод: FR) (NCEC) серия Street Advance Z с регулировками высоты, сжатия/отбоя, GSM74-91SS2

Невероятно низкая цена становится реальностьюО герметичной конструкции Верхний конец обечайки сужается, закачивается нефть и газ, а весь узел герметизируется путем опрессовки металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно снизить себестоимость продукции.Частичный процесс про..

Винтовая подвеска (койловеры) Tein MAZDA MX-5 3 (2006-2015) (привод: FR) (NCEC) серия Street Basis с регулировками высоты, GSM74-81SS2

Описание1. Двухтрубная система для комфортной езды по улицам!Учитывая использование шин/колес большего размера и заниженный дорожный просвет, STREET BASIS использует двухтрубную систему для обеспечения комфорта при езде по улицам. Чтобы сохранить качество езды на дорогах с неровностями, амортизатор должен иметь достаточный ход, низкий коэффицие..

Винтовая подвеска (койловеры) Tein MAZDA MX-5 MIATA, MX-5 MIATA RF 4 (2016-2024) (привод: FR) (NDERC) серия Flex Z с регулировками высоты (фултап), сжатия/отбоя, VSMD0-CUSA3

 Технические характеристики Новая формула и новая структура! Невероятно низкая цена становится реальностьюО герметичной конструкции Верхний конец обечайки сужается, в нее закачиваются нефть и газ, и все герметизируется путем опрессовки металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значител..

Винтовая подвеска (койловеры) Tein MAZDA MX-5 MIATA, MX-5 MIATA RF 4 (2016-2024) (привод: FR) (NDERC) серия Street Advance Z с регулировками высоты, сжатия/отбоя, GSMD0-9USS2

Невероятно низкая цена становится реальностьюО герметичной конструкции Верхний конец обечайки сужается, закачивается нефть и газ, а весь узел герметизируется путем опрессовки металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно снизить себестоимость продукции.Частичный процесс про..

Винтовая подвеска (койловеры) Tein MAZDA MX-5 MIATA, MX-5 MIATA RF 4 (2016-2024) (привод: FR) (NDERC) серия Street Basis с регулировками высоты, GSMD0-8USS2

Описание1. Двухтрубная система для комфортной езды по улицам!Учитывая использование шин/колес большего размера и заниженный дорожный просвет, STREET BASIS использует двухтрубную систему для обеспечения комфорта при езде по улицам. Чтобы сохранить качество езды на дорогах с неровностями, амортизатор должен иметь достаточный ход, низкий коэффицие..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Flex Z Mazda MX-5 4 поколение (ND) (2017+) (двиг 2000^см3) с регулировками, VSMD0-CUSA3

Основные преимущества винтовой подвески (койловеров) Tein серии Flex Z: Запечатанная конструкция Верхний конец кожуха трубы сужается, закачивается масло и газ, а весь блок герметизируется путем обжима металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно сократить производственные затраты..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Flex Z MAZDA MX-5 ROADSTER ((ND) 4 поколение (MK4)) (2015-) (AT MODEL) (двиг 1500 см^3) задний привод с регулировками высоты, жесткости и развала, VSMC6-C1SS3

Основные преимущества винтовой подвески (койловеров) Tein серии Flex Z: Запечатанная конструкция Верхний конец кожуха трубы сужается, закачивается масло и газ, а весь блок герметизируется путем обжима металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно сократить производственные затраты..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Flex Z MAZDA MX-5 ROADSTER ((ND) 4 поколение (MK4)) (2015-) (MT MODEL) (двиг 1500 см^3) задний привод с регулировками высоты, жесткости и развала, VSMC6-C1SS3

Основные преимущества винтовой подвески (койловеров) Tein серии Flex Z: Запечатанная конструкция Верхний конец кожуха трубы сужается, закачивается масло и газ, а весь блок герметизируется путем обжима металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно сократить производственные затраты..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Flex Z MAZDA MX-5 ROADSTER RF ((ND) 4 поколение (MK4)) (2016-) (S, VS) (двиг 2000 см^3) задний привод с регулировками высоты, жесткости и развала, VSMC6-C1SS3

Основные преимущества винтовой подвески (койловеров) Tein серии Flex Z: Запечатанная конструкция Верхний конец кожуха трубы сужается, закачивается масло и газ, а весь блок герметизируется путем обжима металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно сократить производственные затраты..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Mono Racing Damper Mazda MX-5 4 поколение (ND) (2017+) (двиг 2000^см3) с регулировками, VSMC6-K1LS3

TEIN MONO RACING разработан для удовлетворения потребностей водителей, которые часто выезжают на своих автомобилях на гоночные трассы. Основываясь на настройках высококлассной модели SUPER RACING и большом количестве данных, полученных в результате участия в различных автоспортах, были определены показатели пружин и силы демпфирования для моногонок..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Mono sport Damper MAZDA MX-5 ROADSTER ((ND) 4 поколение (MK4)) (2015-) (MT MODEL) (двиг 1500 см^3) задний привод с регулировками высоты, жесткости и развала, GSMD0-71SS3

Основные преимущества винтовой подвески (койловеров) Tein серии Mono Sport: Тщательно продуманные настройки для удовлетворения различных потребностей различных моделей автомобилей! Основной концепцией MONO SPORT является предоставление удовольствия от вождения всем водителям. Все различные потребности и требования тщательно анализируются, чтобы на..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Mono sport Damper MAZDA MX-5 ROADSTER (NA) 1 поколение (MK1) (1993-1997) (S-SPECIAL, V-SPECIAL, M-PACKAGE) (двиг 1800 см^3) задний привод с регулировками высоты, жесткости и развала, GSM40-71SS1

Основные преимущества винтовой подвески (койловеров) Tein серии Mono Sport: Тщательно продуманные настройки для удовлетворения различных потребностей различных моделей автомобилей! Основной концепцией MONO SPORT является предоставление удовольствия от вождения всем водителям. Все различные потребности и требования тщательно анализируются, чтобы на..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Mono sport Damper MAZDA MX-5 ROADSTER (NB) 2 поколение (MK2) (1998-2005) (S, RS, VS) (двиг 1800 см^3) задний привод с регулировками высоты, жесткости и развала, GSM40-71SS1

Основные преимущества винтовой подвески (койловеров) Tein серии Mono Sport: Тщательно продуманные настройки для удовлетворения различных потребностей различных моделей автомобилей! Основной концепцией MONO SPORT является предоставление удовольствия от вождения всем водителям. Все различные потребности и требования тщательно анализируются, чтобы на..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Mono sport Damper MAZDA MX-5 ROADSTER RF ((ND) 4 поколение (MK4)) (2016-) (S, VS) (двиг 2000 см^3) задний привод с регулировками высоты, жесткости и развала, GSMD0-71SS3

Основные преимущества винтовой подвески (койловеров) Tein серии Mono Sport: Тщательно продуманные настройки для удовлетворения различных потребностей различных моделей автомобилей! Основной концепцией MONO SPORT является предоставление удовольствия от вождения всем водителям. Все различные потребности и требования тщательно анализируются, чтобы на..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Street Advance Z Mazda MX-5 4 поколение (ND) (2017+) (двиг 2000^см3) с регулировками, GSMD0-9USS2

Основные преимущества винтовой подвески (койловеров) Tein серии Street: Запечатанная конструкция Верхний конец кожуха трубы сужается, закачивается масло и газ, а весь блок герметизируется путем обжима металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно сократить производственные затраты. В..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Street Advance Z MAZDA MX-5 ROADSTER (NA) 1 поколение (MK1) (1989-1998) (S-SPECIAL, V-SPECIAL) (двиг 1600 см^3) задний привод с регулировками высоты, жесткости и развала, GSM40-91SS2

Основные преимущества винтовой подвески (койловеров) Tein серии Street: Запечатанная конструкция Верхний конец кожуха трубы сужается, закачивается масло и газ, а весь блок герметизируется путем обжима металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно сократить производственные затраты. В..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Street Advance Z MAZDA MX-5 ROADSTER (NA) 1 поколение (MK1) (1993-1997) (S-SPECIAL, V-SPECIAL, M-PACKAGE) (двиг 1800 см^3) задний привод с регулировками высоты, жесткости и развала, GSM40-91SS2

Основные преимущества винтовой подвески (койловеров) Tein серии Street: Запечатанная конструкция Верхний конец кожуха трубы сужается, закачивается масло и газ, а весь блок герметизируется путем обжима металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно сократить производственные затраты. В..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Street Advance Z MAZDA MX-5 ROADSTER (NB) 2 поколение (MK2) (1998-2005) (S, RS, VS) (двиг 1800 см^3) задний привод с регулировками высоты, жесткости и развала, GSM40-91SS2

Основные преимущества винтовой подвески (койловеров) Tein серии Street: Запечатанная конструкция Верхний конец кожуха трубы сужается, закачивается масло и газ, а весь блок герметизируется путем обжима металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно сократить производственные затраты. В..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Street Basis Z Mazda MX-5 4 поколение (ND) (2017+) (двиг 2000^см3) с регулировками, GSMD0-8USS2

Основные преимущества винтовой подвески (койловеров) Tein серии Street: Запечатанная конструкция Верхний конец кожуха трубы сужается, закачивается масло и газ, а весь блок герметизируется путем обжима металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно сократить производственные затраты. В..

Комплект винтовой подвески (койловеров) Tein Street Basis Z MAZDA MX-5 ROADSTER (NA) 1 поколение (MK1) (1989-1998) (S-SPECIAL, V-SPECIAL) (двиг 1600 см^3) задний привод с регулировками высоты, жесткости и развала, GSM40-81SS2

Основные преимущества винтовой подвески (койловеров) Tein серии Street: Запечатанная конструкция Верхний конец кожуха трубы сужается, закачивается масло и газ, а весь блок герметизируется путем обжима металла. Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно сократить производственные затраты. В..