Винтовая подвеска (койловеры) Tein MAZDA ROADSTER 1,2 (1989-2005) (привод: FR) (NA6CE; NA8C; NB8C) серия Street Advance Z с регулировками высоты, сжатия/отбоя, GSM40-91SS2
- Под заказ
- Бренд: Tein
- Арт. GSM40-91SS2
- 137 300 ₽
Описание
Невероятно низкая цена становится реальностью
О герметичной конструкции
Верхний конец обечайки сужается, закачивается нефть и газ, а весь узел герметизируется путем опрессовки металла.
Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно снизить себестоимость продукции.
Частичный процесс производства STREET ADVANCE Z и STREET BASIS Z
Высота дорожного просвета можно регулировать, перемещая нижнее сиденье пружины вверх или вниз.
Характерной особенностью этой системы является ее простая структура и простота использования.
По сравнению с обычной однотрубной системой двухтрубная система обеспечивает более длинный ход с меньшей силой отталкивания, что обеспечивает высокий комфорт езды.
Дороги могут иметь самые разные условия покрытия. Это требует использования амортизаторов с большим ходом и плавной работой.
Благодаря этой уникальной характеристике вы можете уверенно преодолевать ямы и неровности на неровных дорогах, что означает плавность хода на низкой скорости и стабильность на высокой скорости.
В STREET ADVANCE Z и STREET BASIS Z используются оригинальные верхние крепления автомобиля (не входят в комплект поставки).
Оптимальный пыльник
Благодаря плавному сжатию и высокой прочности пыльник защищает шток поршня от повреждений и не допускает попадания посторонних материалов в амортизатор.
(На некоторых автомобилях используются оригинальные пыльники)
Непровисающая пружина
Наши пружины , изготовленные методом холодной штамповки из стали SAE9254 (минимальная прочность на разрыв 200 кгс/мм 2 ), обладают исключительной устойчивостью к провисанию и чрезвычайной упругостью.
Превосходная защита от ржавчины обеспечивается долговечным порошковым покрытием, которое не отслаивается и не отслаивается. Наши высококачественные пружины можно без опасений использовать в любых условиях.
Высокоэффективное демпферное масло
Поскольку демпферное масло TEIN сохраняет стабильную вязкость в широком диапазоне температур, оно обеспечивает плавный ход и надежную демпфирующую силу в различных обстоятельствах.
Благодаря отличным антипенным свойствам, устойчив к кавитации (образованию пузырьков). Поскольку он выдерживает высокие температуры, он также подходит для интенсивного спортивного вождения.
Кроме того, демпферное масло сохраняет свои превосходные характеристики в течение длительного времени, поскольку оно устойчиво к старению.
Защита от ржавчины
TEIN-Зеленое порошковое покрытие
Корпус амортизатора покрыт яркой порошковой краской TEIN-зеленого цвета. Наша технология порошкового покрытия обеспечивает чрезвычайно прочный и долговечный барьер. Не используются вредные органические растворители, что обеспечивает минимальное загрязнение.
Превосходная долговечность и устойчивость к коррозии достигаются за счет запатентованного TEIN метода двухслойного порошкового покрытия с одним запеканием, при котором на поверхность, подвергнутую пескоструйной очистке, наносятся два слоя антикоррозионной краски.
(патент Японии № 4347712)
Специальная обработка поверхности «Покрытие ZTP»
Наше уникальное покрытие ZTP Coating на резьбе регулировки дорожного просвета устойчиво к истиранию от гравия и мусора и дополнительно повышает его коррозионную стойкость.
Амортизаторы TEIN удивительно устойчивы к ржавчине, поскольку в 500 000 амортизаторах отсутствуют претензии по поводу заклинивших деталей из-за ржавчины. Мы уверены в удовлетворенности клиентов даже в прибрежных районах или регионах с сильными снегопадами.
Мы уверены в обработке поверхности амортизаторов TEIN!
* Для некоторых моделей
На некоторых моделях автомобилей со вставными стойками для регулировки угла развала используются эксцентриковые втулки. Вращая втулки, угол развала можно отрегулировать как в отрицательную, так и в положительную сторону от стандартного положения.
Только STREET ADVANCE Z
*Только STREET ADVANCE Z
STREET ADVANCE Z имеет 16-уровневую регулировку силы демпфирования для одновременной регулировки сжатия и отбоя.
Изменяйте комфорт езды и управляемость в соответствии со своими предпочтениями, изменяя свойства амортизатора с помощью регулировочного диска.
Выше приведены примеры; Фактические настройки различаются в зависимости от обстоятельств автомобиля.
*Только STREET ADVANCE Z
Серия EDFC обеспечивает легкую регулировку демпфирующей силы с сиденья водителя.*
* Некоторые модели автомобилей несовместимы.
Мотор вместо регулировочного диска
Обратите внимание: пример на фото не STREET ADVANCE Z.
Модельный ряд серии EDFC
- Автоматическая и гибкая регулировка с новым управлением, реагирующим на рывок,
- для повышения удовольствия от вождения
- Индивидуальная регулировка колес , реагирующая на рывок
- Реактивное ускорение /замедление на поворотах
- Реагирующее на скорость беспроводное управление AI (функция обучения)
- Электронный регулятор демпфирующей силы с автоматической регулировкой
- Индивидуальное управление колесами , реагирующее на повороты
- Беспроводное управление , реагирующее на ускорение/замедление и реагирующее на скорость
| Характеристики: | |
| Артикул: | GSM40-91SS2 |
| Базовое занижение (мм) зад: | -50 до -40 |
| Базовое занижение (мм) перед: | -40 до -20 |
| Вид товара: | Винтовая подвеска Tein серия Street Advance Z |
| Гарантия: | 6 мес |
| Год выпуска: | 1989-2005 |
| Диапазон рег-к зад (мм): | -86 до -14 |
| Диапазон рег-к перед (мм): | -69 до 8 |
| Длина пружин (мм) / Внутр диаметр (мм) Зад: | 200FREE_LENGHT_REAR ф70 |
| Длина пружин (мм) / Внутр диаметр (мм) перед: | 200 / ф70 |
| Доп. описание: | Ощущение бодрости оригинального автомобиля сохраняется.После оптимизации коэффициента пружины и силы демпфирования уменьшается тряска кузова, улучшается управляемость на поворотах, а также комфорт при движении на средних и низких скоростях улица улучшена после тюнинга. |
| Жесткость пружин (Н/мм / Кг/мм) зад: | 49.0 / 5.0 |
| Жесткость пружин (Н/мм / Кг/мм) перед: | 58.8 / 6.0 |
| Класс: | S, RS, VS; S-SPECIAL, V-SPECIAL; S-SPECIAL, V-SPECIAL, M-PACKAGE |
| Код шасси: | NA6CE; NA8C; NB8C |
| Марка: | MAZDA |
| Модель: | ROADSTER |
| Объем двигателя: | 1600; 1800 |
| Опоры зад: | STD |
| Опоры перед: | STD |
| Поколение: | 1,2 |
| Привод: | FR |
| Примечания: | Комплект верхней части башни не входит в комплект. Верхняя часть сердечника задней оси и запасное колесо могут вызвать конфликт, и запасное колесо необходимо переместить. С помощью режущих инструментов, входящих в комплект, необходимо обработать оригинальную вершину башни. В зависимости от комплектации/модели и т. д. высоту автомобиля может быть сложно снизить. |
| Производитель: | Tein |
| Пружины в комплекте: | В комплекте |
| Рекомендованный диапазон рег-к зад (мм): | -60 до -30 |
| Рекомендованный диапазон рег-к перед (мм): | -50 до -10 |
| Серия: | Street Advance Z |
| Совместимость с EDFC: | Совместим |
| Срок поставки на заказ: | 30 раб дней |
| Страна производства: | Япония |