Лифт подвеска Tein MITSUBISHI OUTLANDER 3 (2016-2016) (привод: 4WD) (GF8W) серия Street Advance Z4 увеличение клиренса с регулировками сжатия/отбоя, VSRA0-G1SS2

STREET ADVANCE Z4 имеет систему регулировки дорожного просвета резьбового типа.
Высота дорожного просвета можно регулировать, перемещая нижнее сиденье пружины вверх или вниз. Простая конструкция облегчает обращение.
Стандартный дорожный просвет для STREET ADVANCE Z4 установлен на 1 дюйм (около 25 мм) выше, чем у оригинального автомобиля, чтобы соответствовать различным сценам вождения, от улицы до бездорожья.
STREET ADVANCE Z4 спроектирован и настроен так, чтобы максимально соответствовать высоте подъема. Простое увеличение стандартной высоты может привести к недостаточному ходу отскока, что ухудшит устойчивость, а также сделает угол развала положительным на стойках подвески.
STREET ADVANCE Z4 тестируется на каждой модели автомобиля с целью оптимизации размеров и настроек, чтобы обеспечить достаточные ходы и обеспечить наилучшее выравнивание.

Верхний конец обечайки сужается, закачивается нефть и газ, а весь узел герметизируется путем опрессовки металла.

Этот новый подход значительно сокращает производственный процесс. В результате нам удалось значительно снизить себестоимость продукции.

По сравнению с обычной однотрубной системой двухтрубная система обеспечивает более длинный ход с меньшей силой отталкивания, что обеспечивает высокий комфорт езды.

Дороги могут иметь самые разные условия покрытия. Это требует использования амортизаторов с большим ходом и плавной работой.

Благодаря этой уникальной характеристике вы можете уверенно преодолевать ямы и неровности на неровных дорогах, что означает плавность хода на низкой скорости и стабильность на высокой скорости.

Когда обычные амортизаторы полностью работают, их резиновые отбойники сжимаются. Генерируемая при этом энергия высвобождается в виде силы отталкивания, которая может нарушить поведение автомобиля. Кроме того, повторные полные ходы могут повредить демпфер.

В той же ситуации STREET ADVANCE Z4 с системой HBS преобразует удар удара в тепловую энергию (тепло) и поглощает ее, значительно уменьшая воздействие, которое нарушает поведение автомобиля. Благодаря меньшему повреждению амортизаторов HBS также способствует их долговечности.

В амортизаторах с неактивным HBS или без него рабочий клапан (зеленый) плавает, и масло свободно течет через отверстия основного клапана. Сопротивление потоку из пакета прокладок вызывает демпфирующую силу.

При полном сжатии, когда шток поршня выходит за пределы заданной точки, рабочий клапан нажимается вниз и активирует HBS: отверстия базового клапана сужаются, блокируя поток масла. Это приводит к высокой демпфирующей силе.

Предохранительный клапан служит для подавления резкого увеличения демпфирующей силы, когда давление в цилиндре превышает штатный уровень.

Настройка механизма HBS оптимизирована в зависимости от модели автомобиля с правильной точкой активации и силой демпфирования.

Во избежание повреждений/поломок обычные резиновые накладки также необходимо устанавливать/использовать с амортизаторами, оснащенными HBS.

В STREET ADVANCE Z4 используются оригинальные верхние крепления автомобиля (не входят в комплект поставки).

STREET ADVANCE Z4 имеет 16-уровневую регулировку силы демпфирования для одновременной регулировки сжатия и отбоя.
Изменяйте комфорт езды и управляемость в соответствии со своими предпочтениями, изменяя свойства амортизатора с помощью регулировочного диска.

Серия EDFC обеспечивает легкую регулировку демпфирующей силы с сиденья водителя.*
* Некоторые модели автомобилей несовместимы.