Винтовая подвеска (койловеры) Tein TOYOTA ALPHARD 3 (2015-2023) (привод: FF) (AGH30W) серия Flex A с регулировками высоты (фултап), сжатия/отбоя, VSTB4-D1AS3
- Под заказ
- Бренд: Tein
- Арт. VSTB4-D1AS3
- 266 600 ₽
Описание
Технические характеристики
Решение:
Гидравлический отбойник (HBS)!
Тряска вверх и повторяющиеся подпрыгивания при наезде на неровности. Для стабилизации требуется некоторое время.
Удар поглощается; отсутствие подпрыгивания и быстрая стабилизация.
Даже в полностью сидящем и загруженном минивэне,
Сокращаются толчки от неровной дороги.
Комфортом езды можно наслаждаться на всех сиденьях!
* О резине Bump
Изготовленный из уретана или резины, он смягчает удары при полном сжатии, предотвращая повреждение кузова автомобиля или амортизаторов.
Как работает механизм H.B.S.
В обычных амортизаторах упругая резина жизненно важна, чтобы избежать повреждений при опускании вниз. К сожалению, это вызывает нестабильность, потому что когда сильный удар сжимает его, накопленная таким образом энергия высвобождается вверх.
Однако FLEX A использует гидравлический отбойник для преобразования удара в тепловую энергию и поглощения ее. Это сильно уменьшает удар и нет силы отталкивания.
Быстро поглощая удары при больших прыжках, HBS обеспечивает устойчивость автомобиля.
Механизм гидравлического отбойника (HBS)
В амортизаторах с неактивным HBS или без него рабочий клапан (зеленый) плавает, и масло свободно течет через отверстия основного клапана. Сопротивление потоку из пакета прокладок вызывает демпфирующую силу.
При полном сжатии, когда шток поршня выходит за пределы заданной точки, рабочий клапан нажимается вниз и активирует HBS: отверстия базового клапана сужаются, блокируя поток масла. Это приводит к высокой демпфирующей силе.
Предохранительный клапан служит для подавления резкого увеличения демпфирующей силы, когда давление в цилиндре превышает штатный уровень.
Настройка механизма HBS оптимизирована в зависимости от модели автомобиля с правильной точкой активации и силой демпфирования.
Во избежание повреждений/поломок обычные резиновые накладки также необходимо устанавливать/использовать с амортизаторами, оснащенными HBS.
Преимущество: регулировка высоты дорожного просвета мало влияет на качество езды.
Помимо сочетания низкого стиля и комфорта езды, эта система предлагает больше возможностей настройки для спортивного вождения.
По сравнению с обычной однотрубной системой, двухтрубная система обеспечивает более длинный ход с меньшей силой отталкивания, что обеспечивает высокий комфорт езды.
Дороги могут иметь самые разные условия покрытия. Это требует использования амортизаторов с большим ходом и плавной работой.
Благодаря гибким ходам вы можете уверенно преодолевать ямы и неровности на неровных дорогах, что означает плавность хода на низкой скорости и стабильность на высокой скорости.
FLEX A имеет 16-уровневую регулировку силы демпфирования для одновременной регулировки сжатия и отскока.
Изменяйте комфорт езды и управляемость в соответствии со своими предпочтениями, изменяя свойства амортизатора с помощью регулировочного диска.
Выше приведены примеры; Фактические настройки различаются в зависимости от обстоятельств автомобиля.
В комплект поставки входит простое в установке крепление, разработанное специально для каждой модели автомобиля.
Мы разработали подходящее крепление для каждого типа транспортного средства.
Верхние опоры шаровых опор передних стоек имеют регулировку развала.*
Как и большинство амортизаторов TEIN, FLEX A можно отремонтировать, чтобы восстановить первоначальные характеристики.
Во время капитального ремонта мы также предлагаем услугу замены клапанов: вы можете обновить настройку демпфирующей силы в соответствии с вашими предпочтениями.
Наше послепродажное обслуживание делает использование нашей продукции еще более приятным.
Серия EDFC обеспечивает легкую регулировку демпфирующей силы с сиденья водителя.*
* Некоторые модели автомобилей несовместимы.
Мотор вместо регулировочного диска
Модельный ряд серии EDFC
Оптимальный пыльник
Непровисающая пружина
Высокоэффективное демпферное масло
Защита от ржавчины
TEIN-Зеленое порошковое покрытие
Специальная обработка поверхности «Покрытие ZTP»
| Характеристики: | |
| Артикул: | VSTB4-D1AS3 |
| Базовое занижение (мм) зад: | -45 до -35 |
| Базовое занижение (мм) перед: | -45 до -40 |
| Вид товара: | Винтовая подвеска Tein серия Flex A |
| Гарантия: | 6 мес |
| Год выпуска: | 2015-2023 |
| Диапазон рег-к зад (мм): | -74 до -28 |
| Диапазон рег-к перед (мм): | -87 до 8 |
| Длина пружин (мм) / Внутр диаметр (мм) Зад: | 208 |
| Длина пружин (мм) / Внутр диаметр (мм) перед: | 250 |
| Доп. описание: | Общее ощущение и плавность хода оригинального автомобиля по-прежнему сохраняются, особенно на втором и третьем рядах сидений, ощущение неровностей при движении по улице уменьшается, что повышает комфорт. Благодаря регулировке рулевое управление становится более стабильным и естественным. Кроме того, после использования системы HBS третий ряд сидений не будет испытывать внезапного удара из-за недостаточного хода при полной занятости или полной загрузке. |
| Жесткость пружин (Н/мм / Кг/мм) зад: | 88.6 / 9.0 |
| Жесткость пружин (Н/мм / Кг/мм) перед: | 49.0 / 5.0 |
| Класс: | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE |
| Код шасси: | AGH30W |
| Марка: | TOYOTA |
| Модель: | ALPHARD |
| Объем двигателя: | 2500 |
| Опоры зад: | STD |
| Опоры перед: | R/U |
| Поколение: | 3 |
| Привод: | FF |
| Примечания: | За исключением моделей с сиденьями, которые можно сложить с одной стороны. |
| Производитель: | Tein |
| Пружины в комплекте: | В комплекте |
| Рекомендованный диапазон рег-к зад (мм): | -55 до -30 |
| Рекомендованный диапазон рег-к перед (мм): | -55 до -30 |
| Серия: | Flex A |
| Совместимость с EDFC: | Совместим |
| Срок поставки на заказ: | 30 раб дней |
| Страна производства: | Япония |
* Регулировка угла развала:
Это означает изменение пятна контакта шин во время поворота путем изменения угла, под которым шины касаются земли.