mtstechnik
  • В Вашей корзине ещё пусто!
    Заполните ее всем необходимым.


Выберите ваш авто ▼
Выберите ваш авто
Винтовая подвеска (койловеры) Tein TOYOTA CROWN ATHLETE, CROWN ROYAL 12,13,14 (2003-2018) (привод: FR) (ARS210; GRS180; GRS182; GRS184; GRS200; GRS202; GRS204; GRS210; GRS214) серия Flex A с регулировками высоты (фултап), сжатия/отбоя, VSC76-D1SS3

Винтовая подвеска (койловеры) Tein TOYOTA CROWN ATHLETE, CROWN ROYAL 12,13,14 (2003-2018) (привод: FR) (ARS210; GRS180; ..

226 500 ₽
Возможна доставка до 25 дней
Под заказ Винтовая подвеска (койловеры) Tein TOYOTA CROWN ATHLETE, CROWN ROYAL 12,13,14 (2003-2018) (привод: FR) (ARS210; GRS180; GRS182; GRS184; GRS200; GRS202; GRS204; GRS210; GRS214) серия Flex A с регулировками высоты (фултап), сжатия/отбоя, VSC76-D1SS3

Винтовая подвеска (койловеры) Tein TOYOTA CROWN ATHLETE, CROWN ROYAL 12,13,14 (2003-2018) (привод: FR) (ARS210; GRS180; GRS182; GRS184; GRS200; GRS202; GRS204; GRS210; GRS214) серия Flex A с регулировками высоты (фултап), сжатия/отбоя, VSC76-D1SS3

  • Под заказ
  • Бренд: Tein
  • Арт. VSC76-D1SS3
  • 226 500 ₽

Описание

Новинка 2015 года. ВСЕ сиденья комфортны при полной загрузке! Низкая езда для уличного использования. FLEX A. 

Технические характеристики

ГИБКИЙ А

Решение:

Гидравлический отбойник (HBS)!

Стандартные амортизаторы с резиновым выступом

Тряска вверх и повторяющиеся подпрыгивания при наезде на неровности. Для стабилизации требуется некоторое время.

Амортизаторы с HBS, например FLEX A

Удар поглощается; отсутствие подпрыгивания и быстрая стабилизация.

Даже в полностью сидящем и загруженном минивэне,

Сокращаются толчки от неровной дороги.

Комфортом езды можно наслаждаться на всех сиденьях!

* О резине Bump

Изготовленный из уретана или резины, он смягчает удары при полном сжатии, предотвращая повреждение кузова автомобиля или амортизаторов.

Как работает механизм H.B.S.

Амортизаторы с HBS/Амортизаторы с HBS

В обычных амортизаторах упругая резина жизненно важна, чтобы избежать повреждений при опускании вниз. К сожалению, это вызывает нестабильность, потому что когда сильный удар сжимает его, накопленная таким образом энергия высвобождается вверх.

Однако FLEX A использует гидравлический отбойник для преобразования удара в тепловую энергию и поглощения ее. Это сильно уменьшает удар и нет силы отталкивания.

HBS: необходимая вещь для ралли мирового уровня!

Сцена ралли

Быстро поглощая удары при больших прыжках, HBS обеспечивает устойчивость автомобиля.

Механизм гидравлического отбойника (HBS)

Неактивный HBS/HBS активирован

В амортизаторах с неактивным HBS или без него рабочий клапан (зеленый) плавает, и масло свободно течет через отверстия основного клапана. Сопротивление потоку из пакета прокладок вызывает демпфирующую силу.

При полном сжатии, когда шток поршня выходит за пределы заданной точки, рабочий клапан нажимается вниз и активирует HBS: отверстия базового клапана сужаются, блокируя поток масла. Это приводит к высокой демпфирующей силе.

Предохранительный клапан служит для подавления резкого увеличения демпфирующей силы, когда давление в цилиндре превышает штатный уровень.

Настройка механизма HBS оптимизирована в зависимости от модели автомобиля с правильной точкой активации и силой демпфирования.

Во избежание повреждений/поломок обычные резиновые накладки также необходимо устанавливать/использовать с амортизаторами, оснащенными HBS.

Преимущество: регулировка высоты дорожного просвета мало влияет на качество езды.

Та же длина хода Измененная полная длина

Помимо сочетания низкого стиля и комфорта езды, эта система предлагает больше возможностей настройки для спортивного вождения.

По сравнению с обычной однотрубной системой, двухтрубная система обеспечивает более длинный ход с меньшей силой отталкивания, что обеспечивает высокий комфорт езды.

Однотрубный/двухтрубный

Дороги могут иметь самые разные условия покрытия. Это требует использования амортизаторов с большим ходом и плавной работой.

Благодаря гибким ходам вы можете уверенно преодолевать ямы и неровности на неровных дорогах, что означает плавность хода на низкой скорости и стабильность на высокой скорости.

FLEX A имеет 16-уровневую регулировку силы демпфирования для одновременной регулировки сжатия и отскока.
Изменяйте комфорт езды и управляемость в соответствии со своими предпочтениями, изменяя свойства амортизатора с помощью регулировочного диска.

Регулировочный диск

Адаптируйтесь к условиям вождения

Выше приведены примеры; Фактические настройки различаются в зависимости от обстоятельств автомобиля.

В комплект поставки входит простое в установке крепление, разработанное специально для каждой модели автомобиля.

Усиленное резиновое верхнее крепление
Усиленное резиновое верхнее крепление
(для стойки)
Верхнее крепление подушки-шарика
Верхнее крепление опорного шара
(для стойки)

Мы разработали подходящее крепление для каждого типа транспортного средства.
Верхние опоры шаровых опор передних стоек имеют регулировку развала.*

* Регулировка угла развала:

Это означает изменение пятна контакта шин во время поворота путем изменения угла, под которым шины касаются земли.

Пример регулировки отрицательного развала:

Как и большинство амортизаторов TEIN, FLEX A можно отремонтировать, чтобы восстановить первоначальные характеристики.

Во время капитального ремонта мы также предлагаем услугу замены клапанов: вы можете обновить настройку демпфирующей силы в соответствии с вашими предпочтениями.

Капитальный ремонт2 Капитальный ремонт1

Наше послепродажное обслуживание делает использование нашей продукции еще более приятным.

Серия EDFC обеспечивает легкую регулировку демпфирующей силы с сиденья водителя.*
* Некоторые модели автомобилей несовместимы.

Мотор вместо регулировочного диска

Мотор вместо регулировочного диска

Дистанционная регулировка из кабины!

Модельный ряд серии EDFC

EDFC5

5

Автоматическая и гибкая регулировка с новым управлением, реагирующим на рывок,
для повышения удовольствия от вождения

Индивидуальная регулировка колес , реагирующая на рывок

Реактивное ускорение /замедление на поворотах

Реагирующее на скорость беспроводное управление AI (функция обучения)

ЭДФК АКТИВ ПРО

ЭДФК АКТИВ ПРО

Электронный регулятор демпфирующей силы с автоматической регулировкой

Индивидуальное управление колесами , реагирующее на повороты

Беспроводное управление , реагирующее на ускорение/замедление и реагирующее на скорость

Оптимальный пыльник

Пылезащитный сапог

Благодаря плавному сжатию и высокой прочности пыльник защищает шток поршня от повреждений и не допускает попадания посторонних предметов в амортизатор.
(На некоторых автомобилях используются оригинальные пыльники)

Непровисающая пружина

Весна

Наши пружины , изготовленные методом холодной штамповки из стали SAE9254 (минимальная прочность на разрыв 200 кгс/мм 2 ), обладают исключительной устойчивостью к провисанию и чрезвычайно стабильным качеством.

Превосходная защита от ржавчины обеспечивается долговечным порошковым покрытием, которое не отслаивается и не отслаивается. Наши высококачественные пружины можно без опасений использовать в любых условиях.

Высокоэффективное демпферное масло

Демпферное масло

Поскольку демпферное масло TEIN сохраняет стабильную вязкость в широком диапазоне температур, оно обеспечивает плавность хода и надежную демпфирующую силу в различных обстоятельствах.

Благодаря отличным антипенным свойствам, устойчив к кавитации (образованию пузырьков). Поскольку он устойчив к нагреву, он также подходит для агрессивной спортивной езды.

Кроме того, демпферное масло сохраняет свои превосходные эксплуатационные характеристики в течение длительного времени, поскольку оно устойчиво к старению.

Защита от ржавчины

TEIN-Зеленое порошковое покрытие

Порошковое покрытие

Яркая порошковая краска TEIN-зеленого цвета использована на таких элементах, как верхнее крепление и нижний кронштейн. Наша технология порошкового покрытия позволяет получить чрезвычайно прочную и долговечную пленку. Не используются вредные органические растворители, что обеспечивает минимальное загрязнение.

Превосходная долговечность и устойчивость к коррозии достигаются за счет запатентованного TEIN метода двухслойного порошкового покрытия с одним запеканием, при котором на поверхность, подвергнутую пескоструйной очистке, наносятся два слоя антикоррозийной краски.
(патент Японии № 4347712)

Специальная обработка поверхности «Покрытие ZTP»

ZTP-покрытие

Наша уникальная специальная обработка поверхности ZTP Coating делает краску устойчивой к сколам от летящего гравия и еще больше повышает ее коррозионную стойкость.

Амортизаторы TEIN удивительно устойчивы к ржавчине, поскольку в 500 000 амортизаторах отсутствуют претензии по поводу заклинивших деталей из-за ржавчины. Мы уверены в удовлетворенности клиентов даже в прибрежных районах или регионах с сильными снегопадами.


 

Характеристики:
Артикул:VSC76-D1SS3
Базовое занижение (мм) зад:-45 до -20
Базовое занижение (мм) перед:-45 до -30
Вид товара:Винтовая подвеска Tein серия Flex A
Гарантия:6 мес
Год выпуска:2003-2018
Диапазон рег-к зад (мм):-134 до 39
Диапазон рег-к перед (мм):-123 до 42
Длина пружин (мм) / Внутр диаметр (мм) Зад:250FREE_LENGHT_REAR ф65
Длина пружин (мм) / Внутр диаметр (мм) перед:200 / ф70
Доп. описание:Когда оригинальный автомобиль проезжает выбоины и повороты, ощущение биения и вибрации задних колес уменьшается за счет регулировки силы демпфирования. Общее ощущение от автомобиля улучшилось, и вы можете наслаждаться им как при движении по улице, так и при движении на высокой скорости. За счет использования буферного устройства HBS даже при полной загрузке и езде нескольких человек в автомобиле улучшается амортизация при движении по выбоинам, и для разных моделей можно производить соответствующие регулировки.
Жесткость пружин (Н/мм / Кг/мм) зад:78.5 / 8.0
Жесткость пружин (Н/мм / Кг/мм) перед:98.1 / 10.0
Класс:2.5ATHLETE, 2.5ATHLETE NAVI PACKAGE; 3.5ATHLETE, 3.5ATHLETE G PACKAGE; ATHLETE; ATHLETE G-T, ATHLETE S-T, ATHLETE T; ATHLETE S, ATHLETE G; ATHLETE, ATHLETE G PACKAGE; ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G; ROYAL EXTRA, ROYAL SALOON; ROYAL SALOON; ROYAL SALOON G; ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G; ROYAL, ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G
Код шасси:ARS210; GRS180; GRS182; GRS184; GRS200; GRS202; GRS204; GRS210; GRS214
Марка:TOYOTA
Модель:CROWN ATHLETE, CROWN ROYAL
Объем двигателя:2000; 2500; 3000; 3500
Опоры зад:R/U
Опоры перед:R/U
Поколение:12,13,14
Привод:FR
Примечания:В зависимости от типа и формы автомобиля внутреннее крыло и пружина заднего колеса могут мешать друг другу. Отрегулируйте длину крыла.  ; В зависимости от типа и формы автомобиля внутреннее крыло и пружина заднего колеса могут мешать друг другу. Отрегулируйте длину крыла. Длина ствола GRS210 +4 мм по сравнению с RR.  ; В зависимости от типа и формы автомобиля внутреннее крыло и пружина заднего колеса могут мешать друг другу. Отрегулируйте длину крыла. Для автомобилей, выпущенных после 1 января 2006 года, если минимальная высота противотуманной фары от земли составляет менее 250 мм, это нарушает установленные страной нормы безопасности. Поэтому при использовании убедитесь, что расстояние от земли превышает 250 мм.  ; Длина ствола GRS200 (АТСЛЕТ) составляет -3 мм по сравнению с FT. Положение седла пружины GRS200 (СПОРТСМЕН) передаточное число FT=-2MM. В зависимости от типа и формы автомобиля внутреннее крыло и пружина заднего колеса могут мешать друг другу. Отрегулируйте длину крыла.  
Производитель:Tein
Пружины в комплекте:В комплекте
Рекомендованный диапазон рег-к зад (мм):-55 до -10
Рекомендованный диапазон рег-к перед (мм):-55 до -20
Серия:Flex A
Совместимость с EDFC:Совместим
Срок поставки на заказ:30 раб дней
Страна производства:Япония