Описание
Технические характеристики

Решение:
Гидравлический отбойник (HBS)!
Тряска вверх и повторяющиеся подпрыгивания при наезде на неровности. Для стабилизации требуется некоторое время.
Удар поглощается; отсутствие подпрыгивания и быстрая стабилизация.
Даже в полностью сидящем и загруженном минивэне,
Сокращаются толчки от неровной дороги.
Комфортом езды можно наслаждаться на всех сиденьях!
* О резине Bump
Изготовленный из уретана или резины, он смягчает удары при полном сжатии, предотвращая повреждение кузова автомобиля или амортизаторов.
Как работает механизм H.B.S.
В обычных амортизаторах упругая резина жизненно важна, чтобы избежать повреждений при опускании вниз. К сожалению, это вызывает нестабильность, потому что когда сильный удар сжимает его, накопленная таким образом энергия высвобождается вверх.
Однако FLEX A использует гидравлический отбойник для преобразования удара в тепловую энергию и поглощения ее. Это сильно уменьшает удар и нет силы отталкивания.


Быстро поглощая удары при больших прыжках, HBS обеспечивает устойчивость автомобиля.
Механизм гидравлического отбойника (HBS)
В амортизаторах с неактивным HBS или без него рабочий клапан (зеленый) плавает, и масло свободно течет через отверстия основного клапана. Сопротивление потоку из пакета прокладок вызывает демпфирующую силу.
При полном сжатии, когда шток поршня выходит за пределы заданной точки, рабочий клапан нажимается вниз и активирует HBS: отверстия базового клапана сужаются, блокируя поток масла. Это приводит к высокой демпфирующей силе.
Предохранительный клапан служит для подавления резкого увеличения демпфирующей силы, когда давление в цилиндре превышает штатный уровень.
Настройка механизма HBS оптимизирована в зависимости от модели автомобиля с правильной точкой активации и силой демпфирования.
Во избежание повреждений/поломок обычные резиновые накладки также необходимо устанавливать/использовать с амортизаторами, оснащенными HBS.
Преимущество: регулировка высоты дорожного просвета мало влияет на качество езды.
Помимо сочетания низкого стиля и комфорта езды, эта система предлагает больше возможностей настройки для спортивного вождения.
По сравнению с обычной однотрубной системой, двухтрубная система обеспечивает более длинный ход с меньшей силой отталкивания, что обеспечивает высокий комфорт езды.
Дороги могут иметь самые разные условия покрытия. Это требует использования амортизаторов с большим ходом и плавной работой.
Благодаря гибким ходам вы можете уверенно преодолевать ямы и неровности на неровных дорогах, что означает плавность хода на низкой скорости и стабильность на высокой скорости.
FLEX A имеет 16-уровневую регулировку силы демпфирования для одновременной регулировки сжатия и отскока.
Изменяйте комфорт езды и управляемость в соответствии со своими предпочтениями, изменяя свойства амортизатора с помощью регулировочного диска.


Выше приведены примеры; Фактические настройки различаются в зависимости от обстоятельств автомобиля.
В комплект поставки входит простое в установке крепление, разработанное специально для каждой модели автомобиля.

- Усиленное резиновое верхнее крепление
(для стойки)

- Верхнее крепление опорного шара
(для стойки)
Мы разработали подходящее крепление для каждого типа транспортного средства.
Верхние опоры шаровых опор передних стоек имеют регулировку развала.*
Как и большинство амортизаторов TEIN, FLEX A можно отремонтировать, чтобы восстановить первоначальные характеристики.
Во время капитального ремонта мы также предлагаем услугу замены клапанов: вы можете обновить настройку демпфирующей силы в соответствии с вашими предпочтениями.

Наше послепродажное обслуживание делает использование нашей продукции еще более приятным.
Серия EDFC обеспечивает легкую регулировку демпфирующей силы с сиденья водителя.*
* Некоторые модели автомобилей несовместимы.

Мотор вместо регулировочного диска
Модельный ряд серии EDFC

Автоматическая и гибкая регулировка с новым управлением, реагирующим на рывок,
для повышения удовольствия от вождения
Индивидуальная регулировка колес , реагирующая на рывок
Реактивное ускорение /замедление на поворотах
Реагирующее на скорость беспроводное управление AI (функция обучения)

Электронный регулятор демпфирующей силы с автоматической регулировкой
Индивидуальное управление колесами , реагирующее на повороты
Беспроводное управление , реагирующее на ускорение/замедление и реагирующее на скорость
Оптимальный пыльник
Благодаря плавному сжатию и высокой прочности пыльник защищает шток поршня от повреждений и не допускает попадания посторонних предметов в амортизатор.
(На некоторых автомобилях используются оригинальные пыльники)
Непровисающая пружина
Наши пружины , изготовленные методом холодной штамповки из стали SAE9254 (минимальная прочность на разрыв 200 кгс/мм 2 ), обладают исключительной устойчивостью к провисанию и чрезвычайно стабильным качеством.
Превосходная защита от ржавчины обеспечивается долговечным порошковым покрытием, которое не отслаивается и не отслаивается. Наши высококачественные пружины можно без опасений использовать в любых условиях.
Высокоэффективное демпферное масло
Поскольку демпферное масло TEIN сохраняет стабильную вязкость в широком диапазоне температур, оно обеспечивает плавность хода и надежную демпфирующую силу в различных обстоятельствах.
Благодаря отличным антипенным свойствам, устойчив к кавитации (образованию пузырьков). Поскольку он устойчив к нагреву, он также подходит для агрессивной спортивной езды.
Кроме того, демпферное масло сохраняет свои превосходные эксплуатационные характеристики в течение длительного времени, поскольку оно устойчиво к старению.
Защита от ржавчины
TEIN-Зеленое порошковое покрытие
Яркая порошковая краска TEIN-зеленого цвета использована на таких элементах, как верхнее крепление и нижний кронштейн. Наша технология порошкового покрытия позволяет получить чрезвычайно прочную и долговечную пленку. Не используются вредные органические растворители, что обеспечивает минимальное загрязнение.
Превосходная долговечность и устойчивость к коррозии достигаются за счет запатентованного TEIN метода двухслойного порошкового покрытия с одним запеканием, при котором на поверхность, подвергнутую пескоструйной очистке, наносятся два слоя антикоррозийной краски.
(патент Японии № 4347712)
Специальная обработка поверхности «Покрытие ZTP»
Наша уникальная специальная обработка поверхности ZTP Coating делает краску устойчивой к сколам от летящего гравия и еще больше повышает ее коррозионную стойкость.
Амортизаторы TEIN удивительно устойчивы к ржавчине, поскольку в 500 000 амортизаторах отсутствуют претензии по поводу заклинивших деталей из-за ржавчины. Мы уверены в удовлетворенности клиентов даже в прибрежных районах или регионах с сильными снегопадами.
* Регулировка угла развала:
Это означает изменение пятна контакта шин во время поворота путем изменения угла, под которым шины касаются земли.