mtstechnik
  • В Вашей корзине ещё пусто!
    Заполните ее всем необходимым.


Выберите ваш авто ▼
Выберите ваш авто
Винтовая подвеска (койловеры) Tein TOYOTA Raize 1 (2004-2009) (привод: FR) (GRX122L) серия Flex AVS с регулировками высоты (фултап) , VSQ22-J1SS3

Винтовая подвеска (койловеры) Tein TOYOTA Raize 1 (2004-2009) (привод: FR) (GRX122L) серия Flex AVS с регулировками высо..

260 600 ₽
Возможна доставка до 25 дней
Под заказ Винтовая подвеска (койловеры) Tein TOYOTA Raize 1 (2004-2009) (привод: FR) (GRX122L) серия Flex AVS с регулировками высоты (фултап) , VSQ22-J1SS3

Винтовая подвеска (койловеры) Tein TOYOTA Raize 1 (2004-2009) (привод: FR) (GRX122L) серия Flex AVS с регулировками высоты (фултап) , VSQ22-J1SS3

  • Под заказ
  • Бренд: Tein
  • Арт. VSQ22-J1SS3
  • 260 600 ₽

Описание

Технические характеристики

Регулируемые по высоте амортизаторы отключают функции AVS на автомобилях Toyota и Lexus. Какой облом.

FLEX AVS и привод AVS

AVS, доступный на некоторых автомобилях Toyota и Lexus, обычно необходимо отключать при замене подвески на неоригинальную.

Ну, это уже не так!

FLEX AVS позволяет регулировать высоту дорожного просвета, не отключая AVS.

Новая конструкция «Иглы AVS» для регулировки демпфирующей силы позволяет обеспечить более широкий диапазон регулировки демпфирующей силы в пределах рабочего угла привода AVS.

*Силу демпфирования НЕЛЬЗЯ регулировать вручную.

Преимущество: регулировка высоты дорожного просвета мало влияет на качество езды.

Та же длина хода Измененная полная длина

Помимо сочетания низкого стиля и комфорта езды, эта система предлагает больше возможностей настройки для спортивного вождения.

По сравнению с обычной однотрубной системой двухтрубная система обеспечивает более длинный ход с меньшей силой отталкивания, что обеспечивает высокий комфорт езды.

Однотрубный/двухтрубный

Дороги могут иметь самые разные условия покрытия. Это требует использования амортизаторов с большим ходом и плавной работой.

Благодаря этой уникальной характеристике вы можете уверенно преодолевать ямы и неровности на неровных дорогах, что означает плавность хода на низкой скорости и стабильность на высокой скорости.

Больше комфорта и выше долговечность при максимальной пассажирской и грузовой нагрузке.

Как работает механизм H.B.S.

Обычные амортизаторы/амортизаторы с HBS

Когда обычные амортизаторы полностью работают, их резиновые отбойники сжимаются. Генерируемая при этом энергия высвобождается в виде силы отталкивания, которая может нарушить поведение автомобиля. Кроме того, повторные полные ходы могут повредить демпфер.

В той же ситуации система FLEX AVS с HBS внутренне преобразует воздействие удара в тепловую энергию (тепло) и поглощает ее, значительно уменьшая воздействие, которое нарушает поведение автомобиля. Благодаря меньшему повреждению амортизаторов HBS также способствует их долговечности.

Обычные амортизаторы: толчки и отскоки вверх.

При наезде на неровности автомобиль трясется и подпрыгивает. Требуется время, чтобы восстановить контроль.

Амортизаторы с HBS: плавная стабилизация!

Автомобиль плавно воспринимает удар, не подпрыгивает, его поведение быстро стабилизируется.

Механизм гидравлического отбойника (HBS)

Неактивный HBS/HBS активирован

В амортизаторах с неактивным HBS или без него рабочий клапан (зеленый) плавает, и масло свободно течет через отверстия основного клапана. Сопротивление потоку из пакета прокладок вызывает демпфирующую силу.

При полном сжатии, когда шток поршня выходит за пределы заданной точки, рабочий клапан нажимается вниз и активирует HBS: отверстия базового клапана сужаются, блокируя поток масла. Это приводит к высокой демпфирующей силе.

Предохранительный клапан служит для подавления резкого увеличения демпфирующей силы, когда давление в цилиндре превышает штатный уровень.

Настройка механизма HBS оптимизирована в зависимости от модели автомобиля с правильной точкой активации и силой демпфирования.

Во избежание повреждений/поломок обычные резиновые накладки также необходимо устанавливать/использовать с амортизаторами, оснащенными HBS.

В комплект поставки входит простое в установке крепление, разработанное специально для каждой модели автомобиля.

Усиленное резиновое крепление
или
верхнее крепление с шариковой подушкой

Мы разработали подходящее крепление для каждого типа транспортного средства.

Для данного изделия мы предлагаем не капитальный ремонт, а услугу замены.

Когда ваш амортизатор изнашивается... Покупайте только новый амортизатор. Как новый!

Наша служба замены оживит ваш амортизатор, заменив основную часть. Это позволяет купить сам амортизатор без внешних деталей, таких как верхнее крепление, нижний кронштейн, пружина и т. д.

Проблемы с капитальным ремонтом/Услуга замены

Возможна также перевалка!

Изменение демпфирующей силы

Это влечет за собой изменение силы демпфирования в соответствии с вашими условиями вождения или предпочтениями путем изменения расположения внутренних компонентов амортизаторов.

Модификация хода

Это влечет за собой изменение хода хода в соответствии с вашими условиями вождения или предпочтениями, например, путем замены или модификации внутренних компонентов амортизаторов.


Оптимальный пыльник

Пылезащитный сапог

Благодаря плавному сжатию и высокой прочности пыльник защищает шток поршня от повреждений и не допускает попадания посторонних предметов в амортизатор.
(На некоторых автомобилях используются оригинальные пыльники)

Непровисающая пружина

Весна

Наши пружины , изготовленные методом холодной штамповки из стали SAE9254 (минимальная прочность на разрыв 200 кгс/мм 2 ), обладают исключительной устойчивостью к провисанию и чрезвычайной упругостью.

Превосходная защита от ржавчины обеспечивается долговечным порошковым покрытием, которое не отслаивается и не отслаивается. Наши высококачественные пружины можно без опасений использовать в любых условиях.

Высокоэффективное демпферное масло

Демпферное масло

Поскольку демпферное масло TEIN сохраняет стабильную вязкость в широком диапазоне температур, оно обеспечивает плавный ход и надежную демпфирующую силу в различных обстоятельствах.

Благодаря отличным антипенным свойствам, устойчив к кавитации (образованию пузырьков). Поскольку он выдерживает высокие температуры, он также подходит для интенсивного спортивного вождения.

Кроме того, демпферное масло сохраняет свои превосходные эксплуатационные характеристики в течение длительного времени, поскольку оно устойчиво к старению.

Защита от ржавчины

TEIN-Зеленое порошковое покрытие

Порошковое покрытие

Корпус амортизатора покрыт яркой порошковой краской TEIN-зеленого цвета. Наша технология порошкового покрытия создает чрезвычайно прочный и долговечный барьер. Не используются вредные органические растворители, что обеспечивает минимальное загрязнение.

Превосходная долговечность и устойчивость к коррозии достигаются за счет запатентованного TEIN метода двухслойного порошкового покрытия с одним запеканием, при котором на поверхность, подвергнутую пескоструйной очистке, наносятся два слоя антикоррозийной краски.
(патент Японии № 4347712)

Специальная обработка поверхности «Покрытие ZTP»

ZTP-покрытие

Наше уникальное покрытие ZTP Coating на резьбе регулировки дорожного просвета устойчиво к истиранию от гравия и мусора и дополнительно повышает его коррозионную стойкость.

Амортизаторы TEIN удивительно устойчивы к ржавчине, поскольку в 500 000 амортизаторах отсутствуют претензии по поводу заклинивших деталей из-за ржавчины. Мы уверены в удовлетворенности клиентов даже в прибрежных районах или регионах с сильными снегопадами.


 

Характеристики:
Артикул:VSQ22-J1SS3
Базовое занижение (мм) зад:-35 до -35
Базовое занижение (мм) перед:-50 до -50
Вид товара:Винтовая подвеска Tein серия Flex AVS
Гарантия:6 мес
Год выпуска:2004-2009
Диапазон рег-к зад (мм):-136 до -2
Диапазон рег-к перед (мм):-102 до -12
Длина пружин (мм) / Внутр диаметр (мм) Зад:225FREE_LENGHT_REAR ф65
Длина пружин (мм) / Внутр диаметр (мм) перед:200 / ф70
Доп. описание:Когда оригинальный автомобиль проезжает выбоины и повороты, ощущение биения и вибрации задних колес уменьшается за счет регулировки силы демпфирования. Общее ощущение от автомобиля улучшилось, и вы можете наслаждаться им как при движении по улице, так и при движении на высокой скорости.
Жесткость пружин (Н/мм / Кг/мм) зад:78.5 / 8.0
Жесткость пружин (Н/мм / Кг/мм) перед:78.5 / 8.0
Класс:4DR
Код шасси:GRX122L
Марка:TOYOTA
Модель:Raize
Объем двигателя:2500
Опоры зад:R/U
Опоры перед:R/U
Поколение:1
Привод:FR
Примечания:Не применимо к моделям без функции AVS. Демпфирование невозможно отрегулировать вручную.
Производитель:Tein
Пружины в комплекте:В комплекте
Рекомендованный диапазон рег-к зад (мм):-45 до -25
Рекомендованный диапазон рег-к перед (мм):-60 до -40
Серия:Flex AVS
Срок поставки на заказ:30 раб дней
Страна производства:Япония